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动力煤:煤价何时触底反弹

作者:admin      发布日期:2020-01-07   点击:

国庆假期后的煤市要比预期低迷许多,需求淡季表现明显。近期产地煤市稳中下行,港口煤市也不容乐观,港口煤价呈现阴跌状态。


进口煤方面看,中国9月份进口3028.8万吨,同比增加515.1万吨,增长20.49%。从数据来看,9月份的进口煤数仍超3000万吨,进口煤已经连续3个月超3000万吨,对市场煤的冲击较大,目前沿海多数电厂煤采购多依赖长协煤和进口煤,使得市场煤采购计划较少,对于国内现货来说是重要的利空因素。

有分析人士指出,进口煤价格近期持续回升,内外价差有所收窄,但利润空间仍具有吸引力,且进口政策有放松的迹象,近期电厂倾向于采购进口煤,内贸煤关注度较低。短期市场将维持弱势运行,大幅下行的动力还未显现。

至于后期煤价走势,据了解,电厂库存处在高位,外采主要是在价格合适的前提下补库并维持高库存运转,且长协煤供应稳定,市场煤需求量有限。水泥厂四季度需求较好,但也多以兑现长协煤为主,市场煤暂无采购。贸易商多认为,短期煤价仍会延续跌势,后期随着供暖季来临,电厂耗煤负荷将有所提升,对价格形成一定支撑,或会小幅反弹。

最新市场方面看,21日港口询价略增,但实际新增需求偏少,且少量需求还价偏低,但供应商对于过低还价持抵触情绪,供需心态分歧,成交僵持。

10月21日中国煤资源网最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报575元/吨,较上期价格回调1元/吨,较上月同期价格下调12元/吨或2.0%;CCI5000动力煤价格报504元/吨,较上期价格回调2元/吨,较上月同期价格水平下调14元/吨或2.7%。


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中国煤资源网通过内蒙古某贸易商了解到,目前市场观望居多,实际成交偏少。预计后期到11月初之前价格会维持稳中偏弱走势,11月之后在冬季气温下降,以及市场煤资源偏紧影响下,价格还有上涨的可能。

另据汾渭能源10月18日产地估价测算“三西”地区动力煤(CV5500)发运至北方港平仓成本分别为:山西煤626元,蒙煤608元,陕煤609元,10月18日CCI5500指数报576元,成本倒挂分别为50元、32元、33元。发运倒挂平均水平较前一日上涨0.33元。

下游方面看,截止10月22日,沿海六大电厂库存1605.5万吨,周环比增加18.5万吨,同比增加21.5万吨;日耗煤58.6万吨,周环比减少4.4万吨,同比增加8.8万吨;可用天数为27.4天,周环比增加2.2天,同比减少4.4天。

产地方面看,终端用煤需求疲弱,产地煤价持续下跌。山西地区煤价稳中小降,煤矿产销稳定,库存低位。陕蒙两地煤价持续下行,贸易商需求减少,焦化厂、洗煤厂等用户需求较弱,煤矿拉煤车减少,库存压力增加,部分煤矿降价后仍有少量库存,矿方对后市预期悲观。


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